Головна » Публікації ‘історія залізниці

Роман Загородний. Колія в Галичину: в очікуванні війни

Австрійська монархія готувалася до участі у Кримській війні (1853-1856 pp.) проти Російської імперії. її військові частини були приведені у повну бойову готовність, а військове командування вимагало негайного налагодження залізничного сполучення між Краковом і Бохнею для перевезення військ. Із 1854 р. уряд повністю передав будівництво цієї залізниці приватним будівельним акціонерним товариствам. їм надавали привілейовані концесії, грошові …

Роман Загородний. Галицька залізниця на початку ІІ Світової війни

У Другій половині серпня 1939 року підготовка гітлерівської Німеччини до наступу на Польщу наближалася до завершення. Під акомпанемент пропаганди, яка звинувачувала Польщу в “непоступливості”, у ніч із ЗО на 31 серпня група німецьких злочинців, переодягнутих у польську військову форму, під керівництвом офіцерів СС здійснила напад на німецьку радіостанцію в м. Гляйвіц (сьогодні Гливіца).

Залізнична станція Кременець

02.08.2018 | Автор: | Категорія: Залізничні вокзали | станції

Повна назва: Укрзалізниця, ТДЗП Адреса: Тернопільська область, Кременець, Дубенська, 175 Начальник: (03546) 22696 ; черговий: (03546) 21524 Режим роботи:  08.00-20.00 ;  перерва: 12.00-13.00

Роман Загородний. Залізничний шлях зі Стрия до Гусятина

30.06.2018 | Автор: | Категорія: Залізничний транспорт

  Промислова революція, яка в країнах Заходу, навіть у західній частині Австро-Угорської монархії, перебувала на стадії завершення. Східної Галичини ледь торкнулася 70 –ті роки XIX століття не відзначалися розвитком промисловості і пізніше десятиріччя. Галицька автономна адміністрація, яка повністю перебувала в руках польської шляхти до кінця 80-х років цього ж століття нічого не зробила для розвитку …

Роман Загородний. Сучасна романтика старих паровозів

31.05.2018 | Автор: | Категорія: Залізничний транспорт

Не так давно з Тернопільського залізничного вокзалу відправився до Києва незвичайний поїзд. Очевидно, зі станції ще не відправлялись потяги такого призначення. Цей поїзд складався з чотирьох паровозів, які були побудовані в різні роки: до Другої світової війни, під час та після її закінчення. Після капітального ремонту вони мали стати першими експонатами Музею залізничної ретро-техніки у …

Роман ЗАГОРОДНИЙ. З історії дільниці Тернопіль-Ходорів

Після розвитку залізничного сполучення у Східній Галичині в 1897 році була збудована залізнична гілка на дільниці Тернопіль-Ходорів. Проектували її з Галича на Підвисоке – до Тернополя та з Підвисокого – до Ходорова.

Роман Загородний. Літопис залізниці

Рельєф території Львівської залізниці – складний і унікальний, її інфраструктура суттєво відрізняється від решти магістралей. Зокрема понад третина штучних споруд у мережі ПАТ «Укрзалізниця» знаходяться саме на львівській залізниці.

Роман Загородний. Залізниця почалася з колії і коней…

Спочатку було колесо… Оскільки з глибини віків до наших часів у людини збереглася невгамовна пристрасть до мандрів, на всіх етапах своєї історії людство невтомно винаходило і вдосконалювало способи пересування, тобто транспортні засоби: на воді, у повітрі та на суходолі.

Хроніка залізничних аварій на сторінках газети “Діло”

Стрімкий розвиток залізниці у Європі та світі наприкінці ХІХ – початку ХХ століть зумовив не лише збільшення швидкостей руху та потужностей залізничної техніки, а й нерідко призводив до аварій рухомого складу та інфраструктури, які іноді не встигали за летом науково-технічного прогресу та не витримували натиску природних екстремальних умов.