Головна » Транспорт, зв"язок » Категорія ‘Залізничний транспорт

Інші підкатегорії "Транспорт, зв"язок" Category:

Сортувати за:

Роман Загородний. Залізничний шлях зі Стрия до Гусятина

30.06.2018 | Розміщено в Залізничний транспорт

  Промислова революція, яка в країнах Заходу, навіть у західній частині Австро-Угорської монархії, перебувала на стадії завершення. Східної Галичини ледь торкнулася 70 –ті роки XIX століття не відзначалися розвитком промисловості і пізніше десятиріччя. Галицька автономна адміністрація, яка повністю перебувала в руках польської шляхти до кінця 80-х років цього ж століття нічого не зробила для розвитку …

Роман Загородний. Сучасна романтика старих паровозів

31.05.2018 | Розміщено в Залізничний транспорт

Не так давно з Тернопільського залізничного вокзалу відправився до Києва незвичайний поїзд. Очевидно, зі станції ще не відправлялись потяги такого призначення. Цей поїзд складався з чотирьох паровозів, які були побудовані в різні роки: до Другої світової війни, під час та після її закінчення. Після капітального ремонту вони мали стати першими експонатами Музею залізничної ретро-техніки у …

Роман ЗАГОРОДНИЙ. З історії дільниці Тернопіль-Ходорів

Після розвитку залізничного сполучення у Східній Галичині в 1897 році була збудована залізнична гілка на дільниці Тернопіль-Ходорів. Проектували її з Галича на Підвисоке – до Тернополя та з Підвисокого – до Ходорова.

Роман Загородний. Літопис залізниці

Рельєф території Львівської залізниці – складний і унікальний, її інфраструктура суттєво відрізняється від решти магістралей. Зокрема понад третина штучних споруд у мережі ПАТ «Укрзалізниця» знаходяться саме на львівській залізниці.

Залізниця почалася з колії і коней…

Спочатку було колесо… Оскільки з глибини віків до наших часів у людини збереглася невгамовна пристрасть до мандрів, на всіх етапах своєї історії людство невтомно винаходило і вдосконалювало способи пересування, тобто транспортні засоби: на воді, у повітрі та на суходолі.

Хроніка залізничних аварій на сторінках газети “Діло”

Стрімкий розвиток залізниці у Європі та світі наприкінці ХІХ – початку ХХ століть зумовив не лише збільшення швидкостей руху та потужностей залізничної техніки, а й нерідко призводив до аварій рухомого складу та інфраструктури, які іноді не встигали за летом науково-технічного прогресу та не витримували натиску природних екстремальних умов.

Роман Загородний. З історії Тернопільської колії

Як відомо, рух першою в Галичині залізничною колією Перемишль-Львів довжиною 97,6 км було започатковано 4 листопада 1861 року. Саме ця подія ознаменувала об’єднання України з залізничною мережею Західної Європи і дала поштовх до розвитку першої інфраструктури на східних теренах тодішньої Австро-Угорської імперії.

Віадуки та арковий залізничний міст на Тернопільщині

Віадук (від лат. via – шлях та лат. duco – веду) – споруда мостового типу, призначена для подолання ущелин, ярів, доріг, залізничних колій тощо. Спочатку цим терміном позначалася римська дорога, що проходила над ущелиною та спиралася зазвичай на аркові опори. Будівництво залізниць почало вимагати будівництва споруд нового типу. І з часом цим терміном стала окреслюватись …

Залізничний транспорт у Тернопільській області

07.05.2012 | Розміщено в Залізничний транспорт

Залізничний транспорт у Тернопільській області Тернопіль є важливим залізничним вузлом. З Тернополя їздять поїзди у таких основних напрямках: Львів, Хмельницький, Чортків, Ланівці, Рогатин. Тернопільський вокзал був заснований 1870 р. з тим, як було прокладено залізничну лінію Львів-Підволочиськ. З того час споруду неодноразово перебудовували. Нині в межах Тернополя існує одна пасажирська залізнична станції: головний вокзал Тернополя, …